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用户名：赵艺艺
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最后活动于 2017-10-25
« 2017-10-18
回复了主题 › 仰融归来：实干家？大忽悠？
我们可以从他向新闻媒体透露的一些关键词入手。
共轨直喷：目前已经在欧洲广泛用于新一代小车用柴油机上。相对于柱塞泵式的柴油机（例如国内的宝来，奥迪都采用传统供油系统的柴油机），共轨直喷技术最大的优势就是把油压控制和燃油喷射过程分开，保证了油压始终处于比较均衡的状态，减轻发动机噪音和振动的同时，最大的优势是减少排放和节省燃油。而在汽油机上的直喷技术刚刚开始在欧美量产，与传统汽油机将汽油喷在进气管道内不同，直喷汽油机将汽油直接喷射到燃烧室，更有助于燃油雾化和充分燃烧，也能达到节能减排的效果。
两级增压：两级增
共轨直喷：目前已经在欧洲广泛用于新一代小车用柴油机上。相对于柱塞泵式的柴油机（例如国内的宝来，奥迪都采用传统供油系统的柴油机），共轨直喷技术最大的优势就是把油压控制和燃油喷射过程分开，保证了油压始终处于比较均衡的状态，减轻发动机噪音和振动的同时，最大的优势是减少排放和节省燃油。而在汽油机上的直喷技术刚刚开始在欧美量产，与传统汽油机将汽油喷在进气管道内不同，直喷汽油机将汽油直接喷射到燃烧室，更有助于燃油雾化和充分燃烧，也能达到节能减排的效果。
两级增压：两级增
« 2017-10-08
回复了主题 › 仰融归来：实干家？大忽悠？
从各个方面透露的信息看，仰融杀回汽车业的东方不败招数是“第三代内燃机技术”，他试图引领汽车业内燃机的3G时代。
在新闻媒体中，并无太多的关于第三代内燃机技术的信息。我相信，仰融对具体的技术一定不会那么专业，他只是善于把握信息。
那么，他掌握了哪些关于第三代内燃机的技术信息呢？
在新闻媒体中，并无太多的关于第三代内燃机技术的信息。我相信，仰融对具体的技术一定不会那么专业，他只是善于把握信息。
那么，他掌握了哪些关于第三代内燃机的技术信息呢？
« 2017-10-07
回复了主题 › 仰融归来：实干家？大忽悠？
狂人的杀手锏
仰融运作华晨汽车的初期，业界对他的评价就是“狂人，具有颠覆性思维”，换言之，这人的谋略不是一般人能看明白的。他曾经对汽车业井喷的预测，在他走后的几年很快成了事实。
可是时光似箭，岁月如梭，我小时候后写作文老写这句，仰融在美国的几年估计对此有更深的感受。在他离开几年后的今天，老牌的美国汽车品牌因为全球金融危机接二连三的陷入困境，中国市场迅速成长为全球第一大市场，各个厂商在东方这块最大的战场拼得头破血流。连当年他亲手缔造的华晨汽车，都曾在这激烈竞争中磕磕绊绊步履维艰，若以那时他的所谓“颠覆性思
仰融运作华晨汽车的初期，业界对他的评价就是“狂人，具有颠覆性思维”，换言之，这人的谋略不是一般人能看明白的。他曾经对汽车业井喷的预测，在他走后的几年很快成了事实。
可是时光似箭，岁月如梭，我小时候后写作文老写这句，仰融在美国的几年估计对此有更深的感受。在他离开几年后的今天，老牌的美国汽车品牌因为全球金融危机接二连三的陷入困境，中国市场迅速成长为全球第一大市场，各个厂商在东方这块最大的战场拼得头破血流。连当年他亲手缔造的华晨汽车，都曾在这激烈竞争中磕磕绊绊步履维艰，若以那时他的所谓“颠覆性思
« 2017-06-30
回复了主题 › 仰融归来：实干家？大忽悠？
中字车标传奇
提起仰融，发现身边不少朋友都说仰融是经济出了问题跑到美国去的。我一直也这样认为。看到新闻说仰融如此高调要在国内继续他的汽车项目，一想不对啊，要真是跑美国的问题人员，咋能这么高调的呢。一查，原来仰融出走美国是有原因的。
1992年，纽约证券交易所迎来了第一支来自国家的正式挂牌的股票――华晨中国汽车（CBA），这在当年的美国股市轰动一时。而背后的操盘手正是仰融。
随后的10年，华晨形成以汽车制造业为主体的资产达到300亿元企业王国。期间我们听到过仰融的一些关于
提起仰融，发现身边不少朋友都说仰融是经济出了问题跑到美国去的。我一直也这样认为。看到新闻说仰融如此高调要在国内继续他的汽车项目，一想不对啊，要真是跑美国的问题人员，咋能这么高调的呢。一查，原来仰融出走美国是有原因的。
1992年，纽约证券交易所迎来了第一支来自国家的正式挂牌的股票――华晨中国汽车（CBA），这在当年的美国股市轰动一时。而背后的操盘手正是仰融。
随后的10年，华晨形成以汽车制造业为主体的资产达到300亿元企业王国。期间我们听到过仰融的一些关于
« 2017-06-27
创建了主题 › 仰融归来：实干家？大忽悠？
文/赵艺艺
部分文字内容搬自网络，出处不一一注明。特此说明。
2009年9月24日，仰融在美国召开新闻发布会，正式宣布启动美国造车项目。同期新闻界披露，美国项目启动后，仰融将随之启动中国的造车计划――甚至具体到地址都选好了三处。
中国项目选址还提到大忽悠的家乡――铁岭。在汽车界哀鸿遍野的北美新建汽车公司，在群雄纷争的中国筹划数个工厂，难道因为本山大哥进了医院，老乡仰融要来接班忽悠？
不妨先看看当年仰融是如何在中国汽车发展的黄金时间“消失”的。
部分文字内容搬自网络，出处不一一注明。特此说明。
2009年9月24日，仰融在美国召开新闻发布会，正式宣布启动美国造车项目。同期新闻界披露，美国项目启动后，仰融将随之启动中国的造车计划――甚至具体到地址都选好了三处。
中国项目选址还提到大忽悠的家乡――铁岭。在汽车界哀鸿遍野的北美新建汽车公司，在群雄纷争的中国筹划数个工厂，难道因为本山大哥进了医院，老乡仰融要来接班忽悠？
不妨先看看当年仰融是如何在中国汽车发展的黄金时间“消失”的。
« 2017-06-05
“HK汽车不仅是另外一家美国汽车公司，而且是一家有助于减少美国对外国石油依赖、保护环境、为美国工人创造高工资绿色技术工作的美国汽车公司。”仰融在发言中透露，从落户在阿拉巴马州的绿色汽车基地工厂生产出来的车型，将采用最先进的多燃料混合动力系统，减少二氧化碳排放量，将超越欧洲2012年和今后的EPA标准。